研究 IT 服務 (RITS) 提供的(d©£ e)專業(yè)知(zhī)識和(hé)洞察力釋放(fàng)了♥§πγ(le)在關鍵“綠(lǜ)色”挑戰'↔↔上(shàng)開(kāi)創性工(gōn" ∑g)作(zuò)的(de)全部潛力：需要(y↑♦αào)減少(shǎo)經濟上(shàng)至關重要(yào)的("βα​de)全球航運業(yè)産生(shēng)的(de)污染排放(fàn$♥≥g)。
RITS 的(de)研究軟件(jiàn)↔σ 開(kāi)發小(xiǎo)組 (RSDG) 提供了(le ‌α☆)一(yī)個(gè)強大(dà)、靈活≤ ₩♥的(de) 軟件(jiàn)解決方案，以滿足 ShipViz 的(de)特定×₹≈>需求——這(zhè)±©≠γ是(shì) UCL 能(néng)源研究所的(de)一(yī)個(gè)項目↕§<≠，其目的(de)包括操縱、詢問(wèn)和(hé)可(kě)視δ✘•(shì)化(huà)關于航行(xíng)船(chuán)舶的(de)速度₽✘★"、運動和(hé)類型的(de)大(dà)量數(shù)據通(tōng)過海(h"€ǎi)上(shàng)排放(fàng)控制(zhì)區(qū) ‍©↔(ECA)。
這(zhè)種簡單易用(yòng)的(de)解決方案不(b★λ₹ù)僅使 ShipViz 團隊能(néng)夠以最低€♠ (dī)成本從(cóng)數(shù)據中提取最大(dà)價值，并就(ji>↑Ω ù) ECA 的(de)有(yǒu)效性得∏→©(de)出快(kuài)速、可(kě)靠的(Ω÷de)結論 -與 RSDG 密切合作(zuò)還(hái)提高(gāo)了(₩£₽le)團隊自(zì)身(shēn)的(de)軟件(jià£♠n)工(gōng)程和(hé)腳本編寫技(jΩ©ì)能(néng)以備将來(lái)使用(yòng)。
RSDG 提供的(de)軟件(jiàn)解決方案非常适合我們的'♣(de)需求，并且是(shì) ShipViz 成功的(de)重要 ™(yào)貢獻者。- UCL 能(néng)源研究所 J₩‌εulia Schaumeier 博士
減少(shǎo)公海(hǎi)排放(fàn$$>g)
二氧化(huà)碳 2.2%、硫氧化(huà)物(wù) '♥≤σ12%、氮氧化(huà)物(wù) 13%：對(duì)于一(yī)系列®≥φ污染物(wù)，國(guó)際航運占全球排放(fàngα<€&)量的(de)很(hěn)大(dà)一(yī)↕ λ部分(fēn)。當然，有(yǒu)效減輕♣™↑≥任何源頭的(de)污染，需要(yào)有(yǒu)堅λ↕π實證據基礎的(de)政策措施——航運業(yè)↔ ®也(yě)不(bù)例外(wài)。
那(nà)麽，國(guó)際海(hǎi)事(shì)組織推出的(de) E✔<✘CA 真的(de)是(shì)在鼓勵船(chuán)舶減速、燃燒€'更少(shǎo)的(de)燃料并減少(shǎo)排放(f౧ε£ng)嗎(ma)？在歐洲氣候基金(jīn)✔¶&會(huì)的(de)支持下(xià)，倫敦大(dà)‌>學學院能(néng)源研究所的(de) Tristan Smi¶∞ ¥th 博士的(de)航運小(xiǎo)組解決了(le)★γ這(zhè)個(gè)問(wèn)題，作(zuò)為(wèi)一(¥εyī)項為(wèi)期 6 個(gè)月(y♠λuè)的(de)研究的(de)一(yī)部分(fēn)，該研究∏'的(de)重點是(shì)北(běi)美(měi) ECA，其中×↔αλ包括毗鄰太平洋、大(dà)西(xī)洋和(>↕hé)墨西(xī)哥(gē)灣沿岸的(de±§≠÷)水(shuǐ)域以及夏威夷島嶼。
為(wèi)了(le)形成項目這(zhè)方面的(de)基礎，團隊确→≥定了(le)各種數(shù)據源：
一(yī)種自(zì)動船(chuán)舶γ✘識别系統，可(kě)以提供特定時(shí)間(jiān)段內(nèi)"←↑ 單個(gè)集裝箱船(chuán)的(de)移動信息。
集裝箱船(chuán)的(de)船(chuán)隊登記冊，包 ©括從(cóng)船(chuán)舶尺寸到(dào)主要(yà∑>λo)燃料類型的(de)大(dà)量詳細信息。
詳細說(shuō)明(míng)北(bě≤€i)美(měi) ECA 确切範圍的(de)地(dì)理(lǐ)信息。
成功的(de)關鍵不(bù)僅在于能(néng)夠收集海(hǎi)量數↔σ♠(shù)據并攝取涵蓋近(jìn) 5000 艘不(bù)同船(chuán)隻 φ±的(de)約 1500 萬個(gè)數(shù)據點，而且還(hái)能(n>•>×éng)夠從(cóng)該資源中提取價值₹☆>​并以易于理(lǐ)解的(de)視(shì)覺格式（例如©≥∑(rú)地(dì)圖）呈現(xiàn)可(kě)理(lǐ)解的(de'δ ∑)結果，圖表和(hé)圖形。
“聘請(qǐng)外(wài)☆σ‍部顧問(wèn)來(lái)構建正确的(de)軟件(jiàΩ₩↔←n)解決方案既費(fèi)時(shí)又(yòu)昂貴，而且他(tā)們Ωδ 也(yě)不(bù)具備科(kē)學背景或對(duì)學術(shù)研究環境的™₽☆(de)理(lǐ)解對(duì)我們的(de)需求至關重要('γyào)”，技(jì)術(shù)部 Julσ≤δia Schaumeier 博士說(shuō)領導項目。&ldqu  '±o;這(zhè)就(jiù)是(shì)我們轉向 RITS ≥✘的(de)原因。”
對(duì)可(kě)視(shì)化(huà)α♥ &的(de)看(kàn)法
使用(yòng) CartoDB 創建的(de)運輸數(shù)據地(dì)圖™$©
“幾個(gè)月(yuè)來(lá∑≤Ω'i)，我與 ShipViz 團隊密切合作(zuò)”，RSDG™¥ 的(de) Raquel Alegre解釋道(dào)。&ld☆←quo;該項目提出了(le)識别、組裝和(hé)實$αβ★施解決方案的(de)經典挑戰，該解決方案可(kěγ↔₹)以快(kuài)速啓動和(hé)運行(x₩↕φíng)，使用(yòng)起來(lái)£←©簡單直觀，但(dàn)仍能(néng)滿足所有(yǒu☆↔§)技(jì)術(shù)要(yào)求。”
在仔細考慮了(le)幾種潛在工(gōng)具（例如(rú) QGIS、Mφ α"apBox、OpenLayers）的(de)優點後，CartoD♠↕λ₩B 被選為(wèi)解決方案的(de)基礎，該解決方案β™✘™可(kě)以從(cóng)數(shù)據查詢、分(fēn)析和(hé)≠₩‌可(kě)視(shì)化(huà)的(de)角度以及↑$從(cóng)數(shù)據存儲、安全性和(hé)可(kě)​₹<∏靠性的(de)角度勾選每個(gè)框視(shì)角←★÷也(yě)。
CartoDB 是(shì)一(yī)種↕δ¶ 廣泛使用(yòng)的(de)開(kāi)源數(γ₹ →shù)據分(fēn)析和(hé)映射工(gōng)具，可(kě)以在∑•₩∞ Web 浏覽器(qì)上(shàng)顯示。為(wèi)了"δ(le)确保支持該項目的(de)敏感、受限訪↔‌δσ問(wèn)數(shù)據可(kě)以安全地® ±(dì)保存在本地(dì)服務器(qì)上(shàng)γπ↓§，UCL 調整并手動安裝了(le)一(yī↔∑™↔)個(gè)完整的(de)堆棧，而 CartoDB 中包含的(d®&'e) PostGIS（地(dì)理(lǐ₩​)信息系統）數(shù)據庫使地(dì)理(lǐ)查詢能(nénα✔g)夠順利執行(xíng)并且迅速。
“選擇 CartoDB 可(kě)以最大(dà)限度地(dì)₽φ€減少(shǎo) ShipViz 團隊的(de)編 £程負擔，”Raquel 評論道(dà₹γ₽±o)。“此外(wài)，這(zhè)意味著(•<§zhe)他(tā)們可(kě)以利用(y↑π>₹òng)現(xiàn)有(yǒu)開(kā¶π±>i)源社區(qū)提供的(de)用(yòng)戶支持和(hé)建議(yì)。‍∏₹”
該解決方案産生(shēng)了(le)三個(gè↓± ★)關鍵優勢，每一(yī)個(gè)都(dōu)‌↑♣Ω為(wèi) ShipViz 增加了(le)真正的↕β(de)價值：
成本- 以低(dī)于 10,000 英鎊的(←λ♠ de)總成本與 Raquel Alegre 合∞ε作(zuò) 33 天，事(shì)實證明(míng)對(duì)于項¶™φ目按時(shí)和(hé)按預算(suà☆¶≈n)實現(xiàn)目标至關重要(yào)。
快(kuài)速——該解決方案帶來→€©₽(lái)了(le)快(kuài)速的(de)工(gōng)作(zuò)流∞€程、快(kuài)速的(de)需求識别和(hé)行(x∞™íng)動的(de)快(kuài)速執行(xíng)，例如(rú)允"‌↔≠許團隊将查詢時(shí)間(jiān)縮短(duǎn)至§₽​™ 5 分(fēn)鐘(zhōng)（與使用(yòng)标準關φβ系數(shù)據庫時(shí)的(de) 1  ±↔小(xiǎo)時(shí)相(xiàng)比×Ωε‌）。
結果的(de)質量—&mda₽ →sh;速度、複雜(zá)性、穩健性和(h ≠é)保證性結合在一(yī)起，使團隊能(néng)夠最大(dà)< π限度地(dì)提高(gāo)生(shēng)産力并優化(huà"♣)項目結果的(de)可(kě)靠性和(hé)準确性。
“一(yī)個(gè)真正有(yǒu)用(yòng)的(φ§φde)結果是(shì)能(néng)夠在靜(jìng)态地(dì)圖上(shà÷↑ng)可(kě)視(shì)化(huà)數(shù)據，并随著(zhe)×✘•時(shí)間(jiān)的(de)推移為(wèi)圖像制(zhìα♦>≤)作(zuò)動畫(huà)，并為(wèi)會(huì)議∏ (yì)制(zhì)作(zuò)視(shì)頻(pín)以更好  (hǎo)地(dì)吸引觀衆，”Julia Schaumeieε₹✘r 說(shuō)。“RSDG 提供的(de)軟件(jiàn) ¶‌解決方案非常适合我們的(de)需求，并且是(shì) Ship≈∞Viz 成功的(de)重要(yào)貢獻者。”✔•←
ShipViz 提出了(le)一(yī)些(xiē)有(yǒu)趣且令人§★ (rén)驚訝的(de)發現(xiàn)₽α✔。研究小(xiǎo)組發現(xiàn)，北(běi)美(měiπλ✔) ECA 并未引發任何顯著(zhe)的(de)行(xíng)為> (wèi)變化(huà)，大(dà)約 50% 的(de)船(→±chuán)隻減速比引入之前更多(duō)，大(dà)約 5₽π&0% 的(de)減速比以前少(shǎo)。這(zhè)些(xiē)結果代表了§£₹(le)對(duì)政策制(zhì)定的(de)非常有(ββ→yǒu)用(yòng)的(de)投入，因為(wèi)航運業(y××Ωè)正在制(zhì)定更有(yǒu)效的(de)減排路αε×(lù)線。
言歸正傳，與 RSDG 的(de)成功合作(zuò)不(bù)僅為(wèi)₩↑→ Schaumeier 博士和(hé)她(tā)的(de)同事'↑(shì)們提供了(le)一(yī)個(gè)優秀的(de ±÷™)軟件(jiàn)解決方案，該解決方案現(xiàn)在可(kě)以在 £開(kāi)源基礎上(shàng)提供給其他(tā)大(✘≈dà)學 -它還(hái)為(wèi)他(tā)們提供了(©∑ε"le)可(kě)轉移到(dào)各種類型的(de)增強的(de)軟件(jià↑£₹&n)技(jì)能(néng)研究場(chǎng)βδΩ™景。
“Raquel 為(wèi)我ε§們提供的(de)培訓和(hé)指導，從(β↓¥≠cóng)将軟件(jiàn)工(gōng)具連接到(dà÷"o)一(yī)起，到(dào)使用(yòng) JavaScript 從(ε≤<÷cóng)數(shù)據中創建圖表，在我λ§φ>們前進的(de)過程中将是(shì)無價的(de)，&rd♥≤×≤quo;Julia 說(shuō)。“滿π₹β足需求、解決問(wèn)題、升級技(jì)能(néng)&mdash∏>;—RSDG 确實使我們能(néng)夠以極  £大(dà)的(de)信心應對(duì)未來(lái)的(de)挑戰，并在 S£σ♠ hipViz 上(shàng)指導盡可(kě)能(néng)好(hǎo)→£€的(de)課程。”